綿密なメンテナンスで、
安全・安定運転を支える
入社の経緯と決め手を教えてください
入社後の仕事のイメージが
掴めたことが決め手
専攻が機械電子システム工学だったので、プラントの保全や生産管理の仕事に就きたいと考えていました。工場見学で実際に仕事のイメージが出来たこと、人事担当からのこまめなフォローが決め手となり入社しました。
現在はどのような仕事を担当されていますか
設備の保全、補修などを担当し、
プラントの安全・安定運転を確保
プラントが安全・安定して運転できるようにプラント設備の保全、補修、工事などを行っています。化学プラントは2年に1度、機器を開放しての定期点検が法令によって義務付けられています。対象機器の選択から設備工事、機器の更新、付帯設備の材質改造など定期修繕でしかできない工事に関しての計画や予算を立てています。また、設備を持つ部署からの依頼を受けて、その内容を評価、積算して本社から予算を計上してもらうことも仕事の一つです。
どのようなときに、やりがいを感じますか
目に見える形で
結果があらわれたとき
この仕事は、工事によってプラント設備がどんどん新しくなったり、改良されたりと目に見える形で結果が現れるため、一つの仕事が終わる度に、やりがいを感じます。なかでも、2年に1度の定期修繕は、長期間にわたって計画・準備をするので、定期修繕が終わった後に、プラントが問題なく稼働した時には、安堵すると同時に安全運転の責任の一端を担えたという大きなやりがい、達成感があります。
今後、挑戦してみたいことは何ですか？
新たな分野に取り組み、
工場の安全・安定運転に
貢献したい
昨年、プラント担当からタンク担当に変わり、製品や原料を入れるタンクの保全に取り組み始めました。新たな分野であるので、知識を増やしていきたいです。また、これまでに扱ったことのない機器の更新に携わり、工場の安全運転に貢献していきたいと考えています。
一日のスケジュール
- 06:00
- 起床
- 07:40
- 出社
- 08:00
- 工務課ミーティング。本日の予定について確認、調整
- 08:30
- 工事の着工許可後、工事に着手
- 08:40
- 現場立ち会い。工事段取りや報告書作成などの事務仕事
- 12:00
- 昼休み
- 13:00
- 午前に引き続き、現場立ち会い／事務仕事
- 16:40
- 製造課・協力会社・工務課で工事終了を確認
- 17:00〜
- 仕事が終わり次第退社
休日の過ごし方
バイクが好きで、よくツーリングに出かけています。千葉には景色のよいツーリングロードも多く、風を感じてリフレッシュしています。長期の休暇が採れたら、北海道の雄大な自然の中を走行してみたいですね。
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